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十二万就有侧滑门的商旅MPV,能否成为MPV市场的一匹黑马?

2019-06-04来源:梦想吧创客娱乐

虽然中国市场上有不少MPV车型,但大多定位清晰。如拉货的五菱宏光、家用的宋MAX以及商务的GL8等等。他们除了定位不同外,售价也有着非常大的区分。那如果一台只要十万元左右,既能家用还能商务的MPV,在市场上的表现又会如何呢?

就在前几天,欧尚汽车就推出了一款全新的7座MPV车型—COSMOS(科尚),售价9.68—12.98万元,新车共有5款车型,全系搭载1.5T发动机,并且顶配还是一款48V混动版。

十二万就有侧滑门的商旅MPV,能否成为MPV市场的一匹黑马?

论商务,它能成为市场的新宠儿吗?

也许在不少人看来,商务MPV就是要有更大的空间、更豪华的内饰以及更精致的做工。在这几点上,这款科尚似乎都做的不错,但品牌的劣势注定了它无法成为企业主们的首选。

作为商务MPV,面子往往比里子更重要。这也跟那些购买BBA低配车型的老板都是一个道理,即便配置非常一般,但只要车头挂着BBA的标就够了。显然这款挂着新标的科尚,满足不了商务消费者的需求。

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论家用,它能成为家庭的首选吗?

在GL8等高端MPV把持的商务MPV市场,科尚很难分到一杯羹,因此它的目标消费群体很大一部分为家庭消费者。

9.69-12.98万的售价刚好处于五菱宏光以及GM6等一众MPV之间,并且与宋MAX以及优惠后的别克GL6(优惠较大)有着非常大的价格重叠。而与他们相比,科尚在尺寸上有着非常明显的优势。

十二万就有侧滑门的商旅MPV,能否成为MPV市场的一匹黑马?

可以发现的是,它的尺寸是三款车中最大的。

除了尺寸外,科尚在配置层面相对没有多少优势了。

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从以上配置中可以看出,科尚尽管有诸如天窗、侧滑门、无钥匙进入和启动等功能,但主副驾电动调节、前排座椅加热等配置的缺失,还是有些没有考虑周全。当然,这些没有都不算什么,最重要的是,目前科尚全系都没有自动挡版本,因此定速巡航、上坡辅助等实用性配置也都没有。要知道在城市中,消费者们都青睐自动挡车型,毕竟谁也不想在拥堵的市区开着一台如此庞大的车。

综上所述可以发现,论商务,科尚几乎没有任何市场;论家用,没有自动挡势必会失去部分对自动挡有需求的潜在消费者。因此,如果对空间有一定要求,并且用车环境并不怎么拥堵,那么科尚无疑是非常好的选择。但这部分消费者又有多少呢?

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