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新政策:4月份开始,没有电动摩托车驾照上路行驶罚款 2000元

2019-07-18来源:梦想吧创客娱乐

随着新的一年到来半月有余,新政策也是陆续频发,特别是摩托车行业新政策,让摩友们猝不及防,近日国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台,将于2019年4月15日起实施,2019年4月14日之前为过渡期,4月15日之后骑电动车要驾照了,违规有可能面临2000元罚款。


新修订的《规范》废除了长达19年的旧规,是强制性国家标准,调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求,意在保证大众出行安全。2019年4月15日以后,所有的违规电动车都不得上路,而且超标的电动车按照电摩处理,摩友们必须去驾校考驾照,上牌照,如果没有做到以上的几点,骑着电动车上路被抓有可能面临2000元处罚!


电动车驾照该怎么考?

电动车驾驶证的考试方法和摩托车的考试方法差不多,而且都是F照,但是电动车驾驶证不可以驾驶摩托车,首先,跟考普通汽车驾驶证一样,必须到具备培训资格的驾校报考,在参加完培训后车主才能到车管所进行考试,全部考试合格发放F证。考取驾照共分为三个科目,考试费用一共335元,其中培训费100元,考试费225元,工本费10元,期限为三个月。



在此之前取得D、E、F三类证其中之一的,就无需再考试直接就可驾驶电动车了。值得注意的是有轻便摩托车驾驶证的即“F”驾照的,是不能驾驶普通两轮摩托车(E证)和三轮摩托车(D证),必须持准驾车型相符的车型,否则上路被交警查到还是会被认定为无证驾驶。


你的电动车还属于非机动车吗?

国内的电动两轮车标准将形成由:电动自行车,电动轻便摩托车,电动摩托车构成的技术体系,要知道,摩托车是机动车属性,而电动车却是非机动车属性,而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来,电动两轮车产业将全面实施3C认证标准,并拥有更加规范的生产标准,更加严苛的检测标准,更加安全的产品标准。


原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场,将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类,根据电动车新国标规定,电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55kg,最高时速不超过25km/h。


已经购买的不符合新标准的电动车怎么办?

新标准正式实施后,将由各地制定妥善解决办法,通过自然报废,以旧换新,折价回购,发放报废补贴,纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化超标电动自行车。如果是超标的电动自行车,按照电摩处理,上牌照及驾照流程跟机动车类似;如果不超标,则按照非机动车处理,不需要牌照,牌照登记注册需根据各地管理办法执行,新标准正式实施后,将由各地制定妥善解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化超标电动自行车。


提醒摩友们:

现在买电动车,还需认准《新国标》。两个车轮,两个脚踏,一块锂电池,一个坐垫,车型在质量上(含电池)小于55公斤,电池标称电压不超过48V,电机额定功率不超过400W,最高车速不超过25公里每小时的电动自行车即是符合“新规”的。

差距体现:台湾为推广电动摩托车,2019年换购单台补助最高达2.9万元

台湾各县市对于电动摩托车的补助方案陆续敲定,目前补助金额最高的是嘉义县,若淘汰二冲程摩托车并换购电动摩托车,将补助2.9万元,即使是新购也补助2.2万元,台湾当局购买电动摩托车补助分为3部分,包括台湾“工业局”补助、台湾“环保署”补助及各县市环保局补助。


其中,台“工业局”补助固定1万元,台“环保署”补助则是看民众淘汰家中的二冲程摩托车换购电动摩托车,还是单纯购置电动摩托车而有所不同,差别最大的是各县市环保局补助金额,从不到1000元至1.8万元不等。

目前补助金额最高的是嘉义县,换购补助2.9万元,新购补助2.2万元;台中市换购补助2.6万元,台南市换购补助2.5万元;而台北市换购补助仅2万元,相对偏低。

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